Datos Generales del expediente Legislativo

Expediente: 256/LXVI-I
Persona Diputada
Suscripción
Presentación a Pleno

- Diputada María Eugenia García Oliveros – Gracias, muy buenos días a todos, saludos con mucho gusto a mis compañeros diputados, a las personas que el día de hoy nos acompañan y a quienes nos siguen a través de los medios, conocer sobre la seguridad vial, debe ser, una prioridad para los conductores, peatones y pasajeros, las medidas preventivas ayudan a conductores a utilizar el vehículo con prudencia, a los peatones a estar más atentos y ambos a respetar las señales de tránsito. - Es imperativo comprender que la seguridad vial, no solo concierte, concierne a los conductores, sino también a peatones, ciclistas, motoristas y a todos aquellos que comparten las vías de circulación. Los accidentes de tráfico representan una de las principales causas de muerte a nivel mundial, especialmente entre los jóvenes. - Por tanto, es crucial que cada individuo adquiera conocimiento sobre seguridad vial, adopte prácticas prudentes al conducir, esté alerta en todo momento, respete las normas de tráfico y tome las medidas necesarias para evitar tragedias. La adopción de precauciones en materia de seguridad vial no solo implica la prevención de accidentes, sino que también contribuye a la formación de hábitos y comportamientos responsables que ayudan a reducir las alarmantes estadísticas de accidentes lesiones y pérdidas de vidas humanas en nuestras carreteras. - En el Estado de Guanajuato, como en muchas otras entidades del país, el crecimiento urbano, industrial y poblacional ha traído consigo una transformación profunda en la forma en que nos desplazamos. - El parque vehicular crece día con día, más personas adquieren automóviles, motocicletas o vehículos de transporte personal como parte de su movilidad diaria, las vialidades se congestionan, los trayectos se vuelven más complejos y con ello aumenta también los retos en materia de tránsito, convivencia y seguridad vial. En este contexto, resulta evidente que cada día se suman nuevos conductores a la vía pública, además de que cada vez hay más conductores adultos mayores. Los jóvenes que, tras cumplir los requisitos legales y obtener su primera licencia de conducir, se enfrentan por primera vez a una realidad que va más allá de los conocimientos teóricos adquiridos en un aula o en un examen. - La movilidad es esencial para mantener el bienestar humano, ya que ayuda a acceder a las necesidades básicas y participar en actividades sociales. Para los adultos mayores que conducen conducir, proporciona una sensación de independencia y comodidad, lo que les permite ir a dónde y cuándo sea necesario; sin embargo, el deterioro de la condición física y las funciones cognitivas de los adultos mayores puede eventualmente obstaculizar su capacidad para conducir de manera segura. - Conducir un vehículo implica, enfrentarse a múltiples variables como lo son el flujo del tráfico, las decisiones inesperadas de otros conductores, los peatones, el transporte público, la señalización incompleta y muchas veces el estrés o la presión social que generan otros automovilistas más experimentados. Sabemos que es en los primeros meses de experiencia donde se cometen de forma natural y comprensible los llamados errores de principiante, algunos de ellos pueden ser, pasarse un alto sin darse cuenta a frenar de golpe con inseguridad titubearán dar la vuelta, dudar al incorporarse a una avenida rápida, estacionarse mal o incluso no respetar una preferencia de paso, estos son los errores que no necesariamente provienen de la imprudencia o la negligencia, sino de la inexperiencia; se trata de fallas que, aunque pueden parecer menores, pueden derivar en consecuencias importantes si no son tratadas con sensibilidad y con la precisión necesarias en el caso de los adultos mayores a 60 años, no es el caso particular de falta de experiencia, sabemos que la mayor parte de ellos es posible que tengan años conduciendo, pero como se hizo mención y líneas arriba, sus habilidades pueden verse disminuidas por la edad. - El problema en nuestro país, en nuestro Estado, es que en nuestra actual normativa sobre movilidad no existe un mecanismo legal ni físico que permita identificar visualmente a los conductores novatos ni a los conductores adultos mayores, es decir, el resto de los usuarios de la vía no tiene manera de saber si quien va en frente o al lado es una persona con años de práctica o alguien que apenas está dando sus primeros pasos al volante. - Esto genera un entorno de intolerancia e impaciencia, donde la presión social muchas veces se convierte en un factor de riesgo, los toques de claxon, agresiones verbales, arrancones innecesarios y conductas hostiles que terminan en aumentar el estrés de quienes apenas están aprendiendo a manejar, provocando errores aún mayores; a partir del contexto expuesto, presentó la presente iniciativa, la cual consta en permitir y obligar que los conductores con licencia por primera vez porque en esos vehículos un distintivo, símbolo o letra, que los identifique como aprendices durante su primer año de conducción y hasta un segundo año si tienen si sienten que les falta experiencia, este distintivo estaría colocado tanto en el medallón trasero como en el parabrisas y no sólo tendría un valor simbólico, sino también un impacto funcional en la seguridad vial. - En el caso de los adultos mayores de 60 años, se trataría de un distintivo simbólico o letra diseñado no sólo para advertir que quien maneja es una persona de edad avanzada, sino también para promover una cultura de respeto, paciencia y seguridad vial, esta medida formaría parte de lo que se conoce como seguridad preventiva que incluye cualquier forma de alerta al conductor sobre posibles situaciones de riesgo, permitiéndole tomar medidas anticipadas para evitar accidentes como las luces automáticas, alertas de cambio de carril y riesgo de hielo. - Entre muchos otros es cuanto.
Plantea crear distintivo para conductores principiantes y adultos mayores
Guanajuato, Gto. – La diputada María Eugenia García Oliveros, integrante del grupo parlamentario del Partido MORENA, formuló una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios para establecer una señal distintiva vehicular para conductores aprendices hasta por un año y para conductores mayores de 60 años, con la finalidad de garantizar una movilidad segura para los conductores y sus pasajeros.
Recepción en Comisión
Metodologías
- Metodología para el estudio y dictamen de la iniciativa formulada por la diputada María Eugenia García Oliveros integrante del Grupo Parlamentario del Partido MORENA a efecto de reformar el segundo párrafo del artículo sesenta y seis y adicionar las fracciones vigésima primera y vigésima segunda al artículo ocho bis de la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios y, en su caso, acuerdos. ELD 256/LXVI-I.
- Se propone solicitar opinión por correo electrónico hasta por 10 días hábiles a:
- Secretaría de Gobierno;
- Secretaría de Obra Pública;
- Secretaría de Seguridad y Paz;
- Servicio de Administración Tributaria del Estado de Guanajuato;
- Policía Estatal de Caminos; y
- 46 ayuntamientos.
- Acciones complementarias.
- Una vez concluido el término otorgado, los comentarios y observaciones remitidos se concentrarán por la secretaría técnica previo a la instalación de una mesa de trabajo permanente, integrada por la diputada y los diputados integrantes de la Comisión, (personal de las instancias consultadas, únicamente para el estudio y dictamen de la iniciativa) y personal asesor de los grupos parlamentarios representados en la comisión para discutir y analizar las propuestas y observaciones que se hayan recibido.
- Concluidas las consultas y las reuniones de trabajo, señaladas en los puntos anteriores, la secretaría técnica elaborará los proyectos de dictamen.
- La Comisión se reunirá para discutir los proyectos de dictamen y, en su caso, dejarlos a disposición para que se agenden en la Sesión Ordinaria correspondiente.
| Estudios, análisis u opiniones | Fecha límite de entrega | Estatus | Documento | |
|---|---|---|---|---|
| Ayuntamiento de San Luis de la Paz | 22/09/2025 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Romita | 22/09/2025 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Santa Cruz de Juventino Rosas | 22/09/2025 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Irapuato | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Tarimoro | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de San Diego de la Unión | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Doctor Mora | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Abasolo | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de León | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de San Luis de la Paz | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Santiago Maravatío | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Cortazar | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Unidad de Estudios de las Finanzas Públicas del Congreso del Estado | 22/09/2025 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| Consejería Jurídica del Ejecutivo | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Jaral del Progreso | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de San Francisco del Rincón | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Irapuato | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Jerécuaro | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de San Miguel de Allende | 22/09/2025 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle |
Dictámenes en Comisión

Dictamenes / Decretos
