- Diputado Carlos Abraham Ramos Sotomayor Gracias nuevamente, diputada presidenta. Nuevamente, compañeras y compañeros, muy buenos días. La movilidad, es un derecho humano, no es un lujo, no es un favor que le hace el gobierno a la gente, es un derecho que debe garantizarse todos los días y es por eso que la calidad del servicio de transporte público sí nos debe importar. - Lo decimos claramente, la situación que viven miles y miles de personas en Irapuato y que hacen uso del transporte público es muy preocupante, todos los días, hay estudiantes que esperan un camión para llegar a clases, todos los días hay trabajadores que dependen del transporte para llegar a tiempo a sus empleos, todos los días hay familias que utilizan este servicio porque no tienen otra alternativa, pero hay una realidad, que solamente pocos la conocen, es, quien depende de usar el transporte público día con día, unidades viejas, las esperas largas, el mal servicio de los operadores, grandes deficiencias en la calidad. - Lo más preocupante es que esta situación no se basa únicamente en lo que la gente comenta. También está reflejada en datos oficiales, al realizar una solicitud de acceso a la información al municipio, se informó que las unidades tienen una antigüedad promedio de 13 años y reconocieron que en la solicitud no existe un plano programa actual para renovarlas, también encontramos opacidad en las respuestas, muchas veces ya lo hemos señalado, pedimos algo y nos contestan a medias. - Al solicitar el estatus de las concesiones vigentes, la administración los enlistó a algunos concesionarios; Sin embargo, no nos dijo si esas conformaban la totalidad o si solamente eran las que estaban vigentes. Es importante señalarlo, claro que es importante señalarlo, y más porque soy de ese municipio, también nos dijeron en esta solicitud que hay concesiones vencidas, cuya situación jurídica no ha sido regularizada. - El problema es que no nos dijeron cuáles sí y cuáles no. - El municipio reportó que no recibió una sola queja ciudadana entre el año 2020 y 2026; sin embargo, sus propios registros sí muestran 8,348 infracciones al transporte público por los mismos inspectores municipales. Más de 8,000 entre las que se encuentran 1,640 por fallas mecánicas y de seguridad, 983 por incendio, incumplimiento a rutas y horarios, 411 por faltas de cortesía, maltratos o poner en riesgo a los usuarios, 550 por faltas de inspección mecánica. - Por un lado, nos dicen que no hay quejas y por el otro, las infracciones demuestran todo lo contrario, estamos hablando de un promedio de 1,391 infracciones por año en el municipio de Irapuato. Los números hablan por sí solos, dejan claro que sí existe un problema que requiere atención inmediata. - Porque detrás de todo esto existen personas, por eso el día de hoy, estamos presentando este exhorto, un exhorto dirigido al Ayuntamiento de Irapuato y a la Dirección General de Movilidad y Transporte para que, en el ejercicio de sus respectivas atribuciones, implementen y establezcan las acciones necesarias para garantizar un transporte digno y de calidad. - Irapuato es una ciudad que sigue creciendo, su transporte público debe modernizarse y debe crecer también, un mejor transporte público significa una mejor calidad de vida para miles y miles y miles de irapuatenses. - Es cuanto, diputada presidenta.